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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
聚烯烃延续震荡调整，建议暂时观望，关注后续需求跟进情况。周二，原油稳中有升，沥青价格今日稳定。根据百川盈孚数据，截至9月15日，全国沥青开工率47%，供应回升明显，但是今年受原材料价格过高和经济下行压力双重影响，需求略显不足，库存率略有回升，本周沥青库存率约为30.58%。另外。下游需求季节性回升当前现实供应压力不大地方专项债今年已经基本发放完成，导致后市资金投入和需求或受到一定，看多空间有限。拍卖2700元/吨。目前主产区库存在可控范围之内，供应端压力不大。华东解除封航后提货速度较好，沿海库存累积缓慢。期甲醇价格略有走高，下游亏损加剧，尤其是对mto端开工担忧。外盘装置逐渐重启，四季度供应预计逐步回升。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
以及受通胀困扰的全球经济前景仍存在不确定性。报导指出，届时可能会讨论是否以及如何发出信号，暗示计划在12月进行较小幅度的加息。道明证券(tdsecurities)大宗商品策略师danielghali说：“华尔街日报的文章提到了加息步伐。报导指出对（市场）参与者来说，这篇文章被赋予了很多的关注。u.s.bankwealthmanagement高级策略师tomhainlin表示，“你看到了（报道），然后得到一些确认，11月加息75个基点看来几成定局，但也许有放慢和延长的空间...而不是前端发力升得那么高，然后不得不剥离，需要将4.75%或5%的峰值下调，然后也许就在那种水保持一段时间，这样你就会得到一丝喘息。
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